MTD OHV Series Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 215)

Mootori kasutusjuhend Eesti

211

 Vajutada õhufiltri katte (2)

kinnitused paigaldusääriku

kinnituspilusse (5) ja keerata

päripäeva (paremale) lõpuni.

 Kontrollida, et õhufiltri kate

on korralikult peal!

Tüüp B:

 Vajutada õhufiltri katte (1) kinni-

tustele (2) ja võtta kate maha.

 Eemaldada paberist filter-

element (3).

 Koputada paberelementi mitu

korda vastu kõva pinda, et

eemaldada mustust, või puhuda

mustus suruõhuga seestpoolt

läbi filtri välja. Kunagi ei tohi

proovida mustust välja harjata;

see hõõruks selle ainult kõvasti

kiududesse sisse.

Vahetada paberelement välja,

kui see on ülemäära määr-

dunud.

 Paigaldada paberist filter-

element.

 Katte paigaldamine:

– Vajutada õhufiltri katte

alumine kinnitus õhufiltri

korpuse (4) alumisse

kinnituspilusse.

– Vajutada õhufiltri kate üles,

kuni ülemised kinnitused (2)

fikseeruvad ülemistesse

kinnituspiludesse (5).

 Kontrollida, et õhufiltri kate

on korralikult peal!

Süüteküünla hooldus

Oht!

Lasta mootoril maha jahtuda.

Mitte teha süütetesti eemaldatud

süüteküünlaga.

Mitte käivitada mootorit

eemaldatud süüteküünlaga.

Et mootor korralikult töötaks,

peab süüteküünla sädevahe

olema nõuetele vastavalt seadi-

statud ning mustusest vaba.

Joon. 6

 Eemaldada süüteküünla pistik

(1) ja kruvida küünal (2)

süüteküünla võtmega välja.

 Teostada süüteküünla visuaalne

kontroll. Vahetada küünal välja,

kui see on ilmselgelt kulunud või

isolaator kahjustatud.

 Puhastada küünal traatharjaga,

kui seda tahetakse uuesti

kasutada.

 Mõõta sädevahet lehtkaliibriga,

vajadusel reguleerida vahet

painutades selleks pisut külg-

mist elektroodi.

Sädevahe peaks olema

0,70–0,80 mm (joon. 7).



Kontrollida, kas süüteküünla

kaelustihend on korras, siis

keerata süüteküünal käega sisse,

et vältida keerme kahjustamist.

 Kui küünal on kindlalt paigas,

keerata süüteküünla võtmega

kõvasti kinni.

Tähelepanu!

Mitte pinguldada süüteküünalt liiga

kõvasti. Pidada silmas järgmisi

väärtusi küünla pinguldamisel

süüteküünla võtmega:

– uue süüteküünla puhul maksi-

maalselt

pööret

– kasutatud süüteküünal maksi-

maalselt

–

pööret.

Korralikult pinguldamata süütekü-

ünal võib minna väga kuumaks

ning kahjustada mootorit.

Aktiivsöefiltri/bensiini-

filtri hooldus

Neid hooldustöid laske teha ainult

töökojas vastavalt hooldus-

plaanile.

Mootori puhastamine

Kui mootor on eelnevalt töötanud,

lasta sel enne puhastamist

vähemalt tund aega jahtuda.

Eemaldada regulaarselt mootorist

rohu- ja mustusekogumid.

Puhastada sõrmekaitse ja

väljalaske ümbrus. Selleks

kasutada harja või suruõhku.

Tähelepanu!

Mitte pritsida mootorit puhasta-

miseks veega, kuna see võiks

kütust reostada. Ka aiavooliku

või kõrgsurvepesuri veejuga võib

tungida õhufiltrisse või väljalaskea-

vasse ja mootorit kahjustada.

Oht!

Mustusekogumid väljalaske ümber

võivad põhjustada tulekahju.

Kontrollida ja puhastada see

piirkond enne iga kasutamist.

Hoiustamine

Nõuanne

Kui hoiuaeg on pikem kui 30 päeva,

võib kütusele lisada stabilisaatorit.

Pöörduge edasimüüja poole või

klienditeenindusse.

Mootoritel, mida hoiustatakse

kauem kui 30 päeva, ei tohiks

paagis olla kütust, et vältida

jääkide teket toitesüsteemis,

eriti karburaatori olulistel osadel.

 Lasta mootoril töötada, kuni

paagis ei ole enam kütust

ning mootor jääb seisma.

 Vahetada õli.

Vaata “Õlivahetust”.

 Eemaldada süüteküünal

ja kallata silindrisse umbes

15 ml mootori-õli.

Paigaldada süüteküünal tagasi

ja tõmmata aeglaselt starteri

nöörist, et õli jaotuks.

 Puhastada mootori ja väljalaske

ümbrus ning mootorikate alt

rohust ja muust prahist.

 Värvida üle mahakoorunud

värviga kohad ja katta kerge

õlikihiga roostetada võivad

piirkonnad.

 Hoida puhtas, kuivas ja hästi

õhutatud kohas ning kaugel

lahtise leegi või muu

süütesüsteemiga töötavatest

seadmetest, nt kütteseadmed,

kuumaveeboilerid või pesukui-

vatid. Vältida tuleks ka piirkondi,

kus asub sädemeid tekitav

elektrimootor või kus

kasutatakse elektritööriistu.

 Kui võimalik, tuleks vältida ka

suure õhuniiskusega hoiukohti,

kuna see soodustab rooste ja

korrosiooni teket.

 Hoiustamiseks panna seade

tasasele pinnale. Kaldasendis

võib kütus või õli välja tulla.

Toimingud peale

pikaajalist hoiustamist

 Kontrollida mootorit, nagu

on kirjeldatud lõigus “Teostata-

vad kontrolltööd enne mootori

käivitamist”.

1 2 ... 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 ... 231 232

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

MTD OHV Series Manuel d'utilisateur Page 215

Commentaires sur ces manuels